유니버설 샤프트의 종류와 선택에 대하여

커플링 선택은 주로 이송되는 샤프트의 속도, 하중의 크기, 연결되는 두 부품의 설치 정확도, 회전의 부드러움, 가격 등을 고려하여 적절한 커플링 유형을 선택합니다. 다양한 유형의 커플 링의 특성을 나타냅니다.

유니버설 샤프트의 선택에 대해.
유니버셜 샤프트의 선택은 주로 전달되는 샤프트의 속도, 하중의 크기, 연결되는 두 부분의 설치 정확도, 회전의 부드러움, 가격 등을 고려하고 적합한 커플 링 유형을 선택합니다. 다양한 유형의 커플 링의 특성을 참조하여. 특정 선택을 위해 다음 사항을 고려할 수 있습니다.

1. 제조, 설치, 하중변형 및 온도변화로 인해 설치 및 조정 후 두 축을 엄격하고 정밀하게 정렬하기가 어렵습니다. x, y 방향 변위 및 스큐 각도 CI의 어느 정도가 있습니다. 방사형 변위가 클 때 슬라이더 커플링을 선택할 수 있고, 각도 변위가 더 크거나 교차하는 2축 커플링은 범용 샤프트 등을 선택할 수 있습니다. 커플 링.

2. 커플링의 작동 속도가 높거나 낮고 원심력의 크기가 발생합니다. 고속 전달축의 경우 다이어프램 커플링 등 밸런스 정확도가 높은 커플링을 사용해야 하며 편심 슬라이더 커플링은 사용하지 마십시오.

3. 전달될 토크의 크기 및 특성과 버퍼 진동 기능의 요구 사항. 예를 들어, 고출력 헤비 듀티 트랜스미션의 경우 톱니 커플링을 사용할 수 있습니다. 심한 충격 하중 또는 샤프트 시스템 비틀림 진동 전달을 제거하기 위한 요구 사항의 경우 타이어 유형 커플링을 사용할 수 있습니다. 대다수의 커플링이 표준화되었거나 표준화되었습니다. 디자이너의 임무는 디자인이 아니라 선택하는 것입니다. 커플 링 선택의 기본 단계는 다음과 같습니다.

커플링 유형 선택
전달되는 하중의 크기, 샤프트 속도, 결합할 두 부품의 설치 정확도 등에 따라 다양한 유형의 커플링의 특성을 참조하고 적합한 커플링 유형을 선택합니다. 특정 선택을 위해 다음 사항을 고려할 수 있습니다.

1) 전달될 토크의 크기 및 특성과 쿠션 및 진동 감소 기능에 대한 요구 사항. 예를 들어, 고출력 헤비 듀티 트랜스미션의 경우 톱니 커플링을 사용할 수 있습니다. 심한 충격 하중 또는 샤프트 비틀림 진동의 전달을 제거하기 위한 요구 사항의 경우 타이어 커플링 및 기타 고탄성 커플링을 사용할 수 있습니다.

2) 범용 샤프트 작동 속도와 높고 낮은 원심력의 크기. 고속 구동축에는 다이어프램 커플링 등과 같이 밸런스 정확도가 높은 커플링을 사용해야 하며 편심 슬라이더 커플링은 사용하지 마십시오.

3) 두 샤프트의 상대적인 변위의 크기와 방향. 설치 및 조정 시 두 축의 엄격하고 정확한 정렬을 유지하기 어렵거나 작업 과정에서 두 축의 상대적인 변위가 더 많이 발생하므로 플렉시블 커플링을 사용해야 합니다. 예를 들어 방사형 변위가 더 높은 경우입니다.

4) 범용 샤프트 및 작업 환경의 신뢰성. 일반적으로 금속 부품으로 만들어졌기 때문에 더 안정적인 윤활 커플링이 필요하지 않습니다. 윤활 커플링이 필요하며 윤활 정도에 따라 성능이 저하되고 환경을 오염시킬 수 있습니다. 고무 및 기타 비금속 성분을 포함하는 커플링은 온도, 부식성 매체 및 밝은 빛에 민감하고 노화되기 쉽습니다.

5) 커플링의 제조, 설치, 유지보수 및 비용. 편리한 성능을 충족한다는 전제하에 설치 및 분해가 쉽고 유지 보수가 간단하고 비용이 저렴한 커플 링을 선택해야합니다. 예를 들어 강성 커플링은 구조가 단순할 뿐만 아니라 설치 및 분해가 용이하고 저속 강성 구동축에 사용할 수 있습니다. 일반 비금속 탄성 요소 커플 링 (예 : 탄성 슬리브 기둥 핀 커플 링, 탄성 기둥 핀 커플 링, 자두 형 탄성 커플 링 등)은 종합 능력이 우수하여 일반 중소형 동력 전달에 널리 사용됩니다.