CV 관절에는 몇 가지 다른 구성 요소가 있습니다. 마모되면 문제가 발생할 수 있습니다. 좋은 소식은 문제를 해결하는 것이 생각만큼 어렵지 않다는 것입니다. 이 구성 요소에서 발생하는 몇 가지 일반적인 문제와 CV 조인트를 수리하는 방법에 대한 몇 가지 팁을 읽으십시오.
CV 조인트의 일반적인 문제
CV 조인트는 차량의 중요한 부분입니다. 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하면서 회전하고 가속할 수 있습니다. 실패하면 차량 제어에 문제가 생겨 사고로 이어질 수 있습니다. 이러한 문제가 발견되면 즉시 수정해야 합니다.
CV 조인트가 불량한 경우 회전 및 가속할 때 튀는 소리와 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다. 이러한 소리는 일반적으로 다른 증상을 동반합니다. 예를 들어 스티어링 휠이 덜컥거리기 시작하거나 타이어에 그리스 얼룩이 묻은 경우 CV 조인트가 불량일 수 있습니다.
나쁜
CV 조인트 반드시 즉각적인 문제는 아닙니다. 차축을 육안으로 검사하여 이 문제를 확인할 수 있습니다. CV 조인트 고장의 가장 일반적인 징후 중 일부는 변위된 그리스, 균열 및 손상된 부츠를 포함합니다.
CV 부트의 균열은 윤활유가 새고 있다는 신호이며, 이는 윤활유가 휠 웰과 휠 림 내부로 새도록 합니다. 눈물에서 그리스가 누출되면 구동 휠과 섀시에 그리스가 튀게 됩니다.
회전할 때 큰 딸깍 소리가 나면 외부 CV 관절에 문제가 있을 수 있습니다. 일반적으로 주차장에서 차를 운전하거나 시운전을 해보면 이런 경우인지 알 수 있습니다.
나쁜 CV 조인트의 징후
등속 조인트 또는 줄여서 CV 조인트는 차량 서스펜션 시스템의 중요한 부분입니다. 이 조인트는 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 데 도움이 됩니다. 그러나 관절이 마모되어 오작동할 수 있습니다. 이로 인해 타이어가 느슨하거나 튀는 것부터 진동 및 이상한 소음에 이르기까지 다양한 증상이 나타날 수 있습니다. 나쁜 CV 조인트의 징후를 식별하는 것은 값비싼 수리 또는 더 심각한 사고를 피하는 핵심 단계입니다.
CV 조인트 결함의 가장 기본적인 증상은 스티어링 휠을 돌릴 때 찰칵 소리가 나거나 갈리는 소리입니다. 실제로 이 소리는 너무 커서 스티어링 휠이 덜컥거릴 수 있어 사고 위험을 높일 수 있습니다.
또 다른 증상은 윤활 부족입니다. 그리스가 없으면 조인트가 매우 빨리 마모되기 시작합니다. 이런 일이 발생하면 먼지와 때가 조인트에 들어가 오염되어 고장이 나기 쉽습니다.
결함이 있는 CV 조인트를 교체해야 하는 많은 이유가 있지만 가장 간단한 이유 중 하나는 안전상의 위험이 있다는 사실입니다. 부러진 CV 관절을 고치지 않으면 제어력을 잃을 수 있으며 이는 매우 위험합니다.
불량 CV 조인트를 발견하는 가장 좋은 방법 중 하나는 간단한 테스트를 수행하는 것입니다. 이는 CV 액슬을 어느 방향으로든 이동하여 수행할 수 있습니다.
마모된 CV 조인트 수리
CV(Constant Velocity) 조인트는 차량 하부 구조의 중요한 구성 요소입니다. 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 데 사용됩니다. CV 조인트가 마모되거나 손상된 경우 교체할 수 있습니다.
좋은 CV 조인트를 사용하면 차량이 진동 없이 원활하게 작동할 수 있습니다. 그러나 조인트가 손상되면 자동차에 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다. CV 관절이 고장났다고 생각할 때 찾아야 할 몇 가지 징후가 있습니다.
스티어링 휠에서 나는 딸깍하는 소리는 CV 조인트 불량의 가장 흔한 징후 중 하나입니다. 이 소리는 회전할 때 가장 두드러집니다. 그러나 더 성가신 노크나 덜거덕거림이 동반될 수도 있습니다.
나쁜 CV 관절의 다른 징후로는 휠을 돌릴 때, 특히 가속할 때 덜그덕거리거나 갈리는 소리가 들립니다. 모델에 따라 이 소음은 급회전 시 더 두드러질 수 있습니다.
나쁜 CV 조인트의 또 다른 징후는 윙윙거리는 소음입니다. 이는 하프 샤프트 트랜스액슬의 손상된 중간 샤프트 베어링 때문이거나 휠 베어링의 마모로 인해 발생할 수 있습니다.
차량에서 이상한 소리가 들리면 차량을 멈추고 손상 여부를 확인해야 합니다. 손상을 찾을 수 없으면 자동차를 수리점으로 운전해야 합니다.