자동차의 CV 조인트 케이지를 청소하는 방법

자동차의 CV 조인트 케이지를 청소하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 더러워지면 관절이 나쁘다는 신호일 수 있습니다. 관절 기능을 유지하기 위해 케이지를 가끔씩 청소해야 하기 때문입니다.

CV 조인트 청소

CV 조인트 케이지 청소는 지저분한 작업이 될 수 있습니다. 그리스를 바르기 전에 조인트를 철저히 청소하는 것이 중요합니다. 이것은 마모 및 조기 고장을 방지합니다.

CV 조인트는 적어도 50,000마일마다 서비스를 받아야 합니다. CV 조인트 고장의 가장 일반적인 원인은 마모되는 부트 또는 스냅 링입니다. 부츠를 깨끗하게 유지하면 CV 조인트의 수명이 연장됩니다.

CV 관절이 마모되면 딸깍하는 소리가 나기 시작합니다. 이는 윤활 특성이 부식되거나 손실되고 있음을 의미합니다.

와이어 브러시로 볼 베어링 주변을 청소하십시오. 캡 헤드 볼트에 특히 주의하십시오. 뻣뻣한 와이어로 소켓에 구운 크러드를 제거할 수도 있습니다.

조인트의 모든 부분을 검사하고 이물질을 제거하십시오. 허브 어셈블리를 제거해야 할 수도 있습니다. 이렇게 하려면 지레 막대로 하단 볼 조인트 스터드를 풀어야 합니다.

초음파 세척기가 있으면 조인트를 제거하지 않고 청소할 수 있습니다. 그러나 더러운 솔벤트를 책임 있는 방법으로 폐기하십시오.

CV를 다시 조립하려면 스냅 링을 교체하고 조인트를 새 그리스로 다시 채우고 스플라인을 다시 부착해야 합니다. 그런 다음 스플라인의 손상 여부를 검사합니다.

나쁜 CV 조인트의 징후

차량에서 이상한 소리가 나면 CV 조인트가 불량일 수 있습니다. 조인트가 불량하면 스티어링 휠이 진동하여 차량을 조종하기 어려울 수 있습니다.

좋은 소식은 결함이 있는 CV 조인트는 일반적으로 수리할 수 있다는 것입니다. 일반적으로 교체하는 데 몇 시간 밖에 걸리지 않습니다. 그러나 전문가에게 작업을 맡기고 싶을 것입니다.

CV 조인트가 끊어졌는지 확인하는 가장 간단한 방법 중 하나는 육안 검사를 하는 것입니다. 예를 들어 휠의 그리스에 손상 징후가 있는지 확인할 수 있습니다. 또한 차축 소리가 들리는지 확인하기 위해 차를 옆으로 돌릴 수도 있습니다.

나쁜 CV 조인트의 또 다른 증상은 딸깍하는 소리입니다. 이것은 조인트 내부의 볼이 서로 부딪히기 때문에 발생합니다. 스티어링 휠을 돌릴 때 이 소음이 가장 선명하게 들립니다.

나쁜 CV 관절을 모방할 수 있는 많은 문제가 있지만 이러한 문제 중 하나를 처리하고 있지 않은지 확인하기 위해 빠른 검사를 직접 수행하는 것이 좋습니다.

cv 조인트는 자동차의 구동축을 일정한 움직임으로 유지하는 복잡한 메커니즘입니다. 결과적으로 제조 결함이 발생하기 쉽습니다.

불량 CV 조인트 수리

CV 조인트를 가능한 한 빨리 수리하는 것이 안전을 위해 필수적입니다. 고정하지 않으면 차량이 움직이지 않아 사고가 발생할 수 있습니다. 또한 결함이 있는 조인트는 다른 휠에 스트레스를 줄 수 있습니다.

자동차에서 크거나 이상한 소리가 나면 CV 조인트를 확인하는 것이 좋습니다. 이는 회전할 때 딸깍 소리, 탁탁거리는 소리 또는 두드리는 소리가 들리는 경우 특히 중요합니다.

역 가속으로 관절을 테스트할 수도 있습니다. CV 샤프트가 액슬 스플라인을 통해 밀려나면 딸깍 소리가 나거나 덜거덕거리는 소리가 납니다. 그러나 이것이 반드시 관절이 닳았다는 것을 의미하지는 않습니다.

조인트에서 그리스나 오일이 새고 있을 수 있습니다. CV 조인트는 열에 노출되면 뜨거워지고 윤활이 손실됩니다. 그리스는 조인트에서 "회전"하여 타이어를 코팅할 수 있습니다.

관절도 이물질에 취약합니다. 도로 파편은 외부 CV 조인트의 고무 장화를 손상시킬 수 있습니다.

마찬가지로 먼지와 때가 홈을 거칠게 만들 수 있습니다. 이러한 홈이 패이면 CV 조인트가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

나쁜 CV 조인트의 덜 분명한 또 다른 징후는 과도한 진동입니다. 이는 충격 흡수 장치가 불량하거나 균형이 맞지 않는 타이어로 인해 발생할 수 있습니다.