구동축 베어링의 수명을 연장하는 방법

우리 나라의 로더 시리즈는 구조가 비슷합니다. 가변 속도 펌프, 스티어링 펌프 및 작동 펌프의 두 구동축은 일반적으로 토크 컨버터의 펌프 휠에 연결된 기어에 의해 구동됩니다. 구동축 베어링의 위치가 높기 때문에 스플래시 윤활 조건이 매우 나쁘고 베어링의 수명이 설계 요구 사항에 도달하지 못합니다. 그렇다면 로더 드라이브 샤프트 베어링의 수명을 어떻게 늘릴 수 있을까요?

1. 기어박스의 오일 레벨은 오일 레벨이 상한 위치에 가까운지 확인하기 위해 사용 중에 자주 점검해야 합니다. 즉, 오일 레벨이 상한보다 작아야 합니다. 오일 레벨이 너무 낮으면 오일이 튀는 힘이 크게 감소합니다. 동시에 변속 펌프의 체적 효율도 그에 따라 감소하므로 윤활 및 냉각을 위한 튀는 오일의 양도 감소하고 베어링의 윤활이 더욱 악화됩니다. 기어박스 출력축의 오일 씰은 누수되기 쉽기 때문에 많은 작업자는 기어박스의 오일 레벨이 기어 변속이 어려운 지점까지 떨어질 때까지 기다리는 경우가 많습니다. 이는 올바르지 않으며 이를 방지하기 위해 주의를 기울여야 합니다.

2. 유압 펌프의 구동축 베어링의 마모와 유압 펌프의 플랫 키 또는 스플라인 연결부의 손상은 상호 원인과 결과입니다. 즉, 베어링의 마모로 인해 플랫 키와 플랫 키 홈이 프레팅 마모가 발생하고 프레팅 마모의 추가 하중은 베어링 마모를 가속화하거나 심한 경우 진동으로 인해 유압 펌프의 설치 볼트가 느슨해져 유지 보수에 큰 문제가 발생합니다. 유압펌프의 구동축 내공에 평키 홈을 2~3개 가공하면 유지보수에 도움이 됩니다.

3. 각 유압 펌프의 시스템 압력과 디젤 엔진의 연료 분사 펌프 어셈블리 조속기의 유효 속도를 정기적으로 점검하십시오. 시스템 압력이 너무 높거나 조속기의 작동 속도가 너무 높아 베어링과 유압 펌프가 조기에 손상되는 경우가 있습니다.

4. 구조 설계에서 구동축 베어링의 스플래시 윤활을 고정점 윤활로 변경하면 윤활의 신뢰성과 베어링의 수명을 크게 향상시킬 수 있습니다.