Interpart 차축을 선택하는 방법

그만큼 인터파트 차축 트럭과 버스에 일반적으로 사용되는 CV 액슬 유형입니다. 단단한 주철로 제조되며 사용자에게 많은 이점을 제공합니다. 그러나 차축을 선택할 때 주의해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 우선 단단한 결합을 피하고 보증을 찾을 수 있는지 확인해야 합니다. 또한 나쁜 CV 액슬의 징후를 염두에 두는 것이 중요합니다.

CV 차축

등속 조인트라고도 하는 CV 액슬은 차량 서스펜션의 일부입니다. 엔진의 동력을 앞 타이어로 전달하면서 바퀴가 부드럽고 일관된 방식으로 회전할 수 있습니다.

CV 조인트의 수명은 몇 개월에서 10년 이상까지 다양합니다. 그러나 마모의 징후가 있는지 주기적으로 확인해야 합니다. 돌리거나 변속할 때 큰 딸깍 소리나 갈리는 소리가 들리면 조인트를 교체할 시기일 수 있습니다.

CV 조인트가 손상되면 조인트의 윤활유가 누출됩니다. 이로 인해 조인트가 더러워지고 결국 실패합니다.

CV 조인트가 고장날 수 있는 또 다른 문제는 손상된 고무 장화입니다. 이 부츠는 관절을 보호하지만 먼지와 기름기가 관절에 들어갈 수도 있습니다.

찢어진 부분이 눈에 보이면 부츠가 손상되었음을 알 수 있습니다. 눈에 띄는 찢어진 것 외에도 부츠 바깥쪽에 기름 얼룩이 보입니다.

리지드 커플링

부품 간 차축용 강성 커플링은 두 개의 샤프트를 정밀하게 정렬하도록 설계되었습니다. 일반적으로 푸시-풀 애플리케이션에 사용됩니다. 그러나 샤프트 지지대와 같은 다른 응용 분야에도 사용할 수 있습니다.

플렉시블 커플링에 비해 고정식 커플링의 주요 장점은 진동과 오정렬을 흡수하지 않는다는 것입니다. 반면 플렉시블 커플링은 이러한 조건을 처리할 수 있습니다. 그러나 플렉시블 커플링은 리지드 커플링만큼 많은 동력을 전달할 수 없습니다.

여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, Flexible Coupling은 Rigid Coupling에 비해 외경을 줄일 수 있습니다. 이로 인해 관성 모멘트가 낮아질 수 있습니다. 둘째, 더 많은 토크를 전달하기 위해 유연한 커플링을 금속 재질로 만들 수 있습니다.

그러나 강성 커플링은 플렉시블 커플링보다 저렴합니다. 또한 비틀림에 강하므로 플렉시블 커플링보다 더 많은 힘을 전달할 수 있습니다.

나쁜 CV 액슬의 증상

CV 차축은 바퀴 근처에 위치한 차량의 일부입니다. 차량의 이 부분이 고장나면 많은 문제가 발생할 수 있습니다.

CV 액슬이 고장났는지 알 수 있는 가장 좋은 방법 중 하나는 증상을 살펴보는 것입니다. 여기에는 진동, 소음 및 기타 문제의 징후가 포함됩니다.

이러한 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 CV 액슬을 수리해야 합니다. 문제를 일으키는 것 외에도 마모된 CV 액슬은 위험할 수 있으며 차량을 손상시킬 수도 있습니다.

CV 조인트가 실패하면 샤프트가 휠에서 분리될 수 있습니다. 이로 인해 심각하고 비용이 많이 드는 손상이 발생할 수 있습니다.

다른 나쁜 CV 액슬 증상으로는 과도한 진동, 흔들림 및 소음이 있습니다. 가장 명백한 증상은 흔들림이지만 약간의 경련이 발생할 수도 있습니다.

CV 차축이 차량의 바퀴와 엔진을 직접 연결한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이 때문에 매우 높은 수준의 스트레스를 받습니다. 가장 내구성이 강한 차축도 특정 지점에서 고장나기 시작합니다.