유니버설 커플링 소개

유니버셜 커플링은 메커니즘의 특성을 이용하여 두 축이 같은 축에 있지 않고 축 사이에 각도가 있을 때 연결된 두 축이 연속적으로 회전할 수 있으며 토크와 모션이 안정적으로 전달될 수 있습니다. . 유니버설 커플링의 가장 큰 특징은 그 구조가 큰 각도 보상 능력, 컴팩트한 구조 및 높은 전송 효율을 가지고 있다는 것입니다. 다양한 구조 유형의 범용 커플 링 일반적으로 5°에서 45° 사이의 두 축 사이의 다른 각도를 가집니다.

구조:
범용 커플 링에는 크로스 샤프트 유형, 볼 케이지 유형, 볼 포크 유형, 볼록 블록 유형, 볼 핀 유형, 볼 조인트 유형, 볼 조인트 플런저 유형, 3 핀 유형, 3 포크로드 유형과 같은 다양한 구조 유형이 있습니다. 세 개의 볼 핀 유형, 힌지 유형 등; 가장 일반적으로 사용되는 것은 크로스 샤프트 유형이고 그 다음이 볼 케이지 유형입니다. 실제 적용에서는 전달되는 토크에 따라 중형, 중형, 경형 및 소형으로 나뉩니다.

사용:
토크를 전달하기 위해 서로 다른 메커니즘으로 두 개의 샤프트(구동 샤프트와 종동 샤프트)를 연결하는 데 사용되는 기계 부품입니다. 고속 및 고부하 동력 전달에서 일부 커플 링에는 버퍼링, 댐핑 및 샤프트의 동적 성능 향상 기능도 있습니다. 커플링은 각각 구동축과 종동축에 연결된 두 개의 절반으로 구성됩니다. 대부분의 일반 동력 기계는 커플 링을 통해 작업 기계와 연결됩니다.