하프 샤프트에서 찾아야 할 증상

하프 샤프트는 자동차의 중요한 부분이며 적절하게 관리하지 않으면 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 하프 샤프트를 교체해야 하는지 여부를 결정하는 데 도움이 되는 몇 가지 증상이 있습니다.

마모된 하프 샤프트의 증상

하프 샤프트는 액슬의 멋진 이름입니다. 이러한 장치는 일반적으로 후륜 구동 자동차에서 볼 수 있습니다. 수명과 신뢰성을 포함하여 몇 가지 특전이 있습니다. 주요 이점은 뒷바퀴에 동력을 제공하는 능력입니다. 이러한 부품을 주시하면 큰 고장을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.

신차 또는 중고차 시장에 있다면 시간을 들여 하프 샤프트를 확인해야 합니다. 뒷바퀴가 제대로 작동하지 않으면 무례하게 깨울 수 있습니다. 운 좋게도 지역 대리점에서 장치를 교체할 수 있습니다. 또는 평판이 좋은 공급업체에서 온라인으로 새 제품을 구입할 수 있습니다.

당신의 하프샤프트가 좋은 날을 보냈던 몇 가지 가능한 이유가 있습니다. 차축과 하우징 모두 수년에 걸쳐 마모를 겪었을 가능성이 있습니다. 또한 베어링이 마모될 수 있습니다. 따라서 축을 회전시키는 모터에 결함이 있을 수 있습니다.

액슬 샤프트는 내구성이 강한 내하중 부품입니다.

액슬 샤프트는 차량의 무게를 지탱하는 견고한 내하중 부품입니다. 액슬 샤프트는 또한 변속기 시스템에서 휠로 동력을 전달합니다. 그들은 다양한 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다.

액슬 샤프트는 종종 비틀림, 축 방향 및 굽힘력을 견디도록 설계됩니다. 액슬 샤프트도 마모되기 쉬우므로 강한 재료로 제조해야 합니다. 액슬 샤프트가 베어링에 압착되어 샤프트와 하우징에 하중이 가해지기 때문입니다.

액슬 샤프트는 풀 플로팅과 3/4 플로팅의 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다. 이 두 가지 유형은 차량의 구동 토크를 전달하는 능력이 다릅니다.

풀 플로팅 디자인에는 테이퍼 롤러 베어링에서 회전하는 허브가 있습니다. 액슬 하우징과 허브는 U-조인트로 서로 결합됩니다.

CV 조인트

CV 조인트에 대해 알아야 할 사항이 많이 있습니다. 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 데 도움을 주는 차량의 많은 부품 중 하나입니다. 손상되면 차량이 응답하지 않을 수 있습니다.

CV 조인트가 제대로 작동하는지 확인하는 가장 좋은 방법은 검사하는 것입니다. 외부 또는 내부 하프 샤프트, 트랜스액슬 마운트 또는 CV 조인트에 마모 흔적이 있는지 확인하십시오.

CV 관절은 복잡한 부분입니다. 상태가 양호하면 적은 노력으로 차량의 무게를 지탱할 수 있습니다. 마모되면 추가 진동이 발생합니다.

방치된 CV 관절을 찾는 것은 드문 일이 아닙니다. 이것은 조종하기 어렵고 최적의 핸들링이 아닌 자동차로 이어질 수 있습니다. 결국에는 교체해야 합니다.

카르단 샤프트

카르단 하프 샤프트는 자동차 변속기 시스템의 중요한 부분입니다. 변속기와 리어 액슬 드라이브를 연결합니다. 이 샤프트는 다양한 디자인으로 제공됩니다. 몇 가지 유형의 카단 샤프트가 있으며 가격이 다릅니다. 따라서 필요에 맞는 것을 선택해야 합니다.

카르단 하프 샤프트의 주요 구성 요소는 상부 및 하부 컨트롤 암, 너클 및 유니버셜 조인트입니다. 각 구성 요소는 다른 유형의 강철로 만들어집니다. 카르단 샤프트는 스티어링 기어와 윈치 드라이브에도 사용됩니다.

컨트롤 암 외에도 너클은 회전하는 휠 허브를 지지하기 때문에 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 이 샤프트는 일반적으로 볼 조인트를 통해 하부 및 상부 컨트롤 암에 연결됩니다.