온도차 조립 라인 방법:
유니버셜 조인트 샤프트는 가열에 의해 가열되고 변형되거나 베어링 엔드 커버는 수냉에 의해 냉각되고 접혀 휠 커플 링을 샤프트에 편리하게 배치할 수 있습니다. 이 방법은 파일 압착법 및 그 추진력 압착법에 비해 많은 장점을 가지고 있다. 연성 원료로 생산된 림의 경우 온도차 조립 라인 방법이 매우 적합합니다.
온도차 조립 라인 방식은 대부분 가열 방식을 사용하고 수냉식 방식은 덜 사용됩니다. 다양한 가열 방법이 있습니다. 일부는 휠 림을 인화점이 높은 기름에 넣어 유욕 가열이나 용접기 베이킹을 수행하고 바베큐 상자를 사용하여 가열하기도 합니다. 조립 라인은 주로 현장에서 오일 배스 가열을 사용합니다. 부드러운 납땜 기계 굽기. 오일 욕조를 가열할 수 있는 설정 온도는 오일의 특성에 따라 달라지며 일반적으로 150°C입니다.
다른 방법을 사용하여 림을 가열하는 경우 카단 샤프트의 온도는 150°C보다 높을 수 있지만 금속 조직 및 담금질 및 템퍼링 처리의 관점에서 커플 링의 가열 온도를 임의로 높일 수 없으며 가공 강철 경화 온도는 430°C입니다. 가열 온도가 430℃보다 높으면 스테인레스 강판의 내부 메커니즘이 변형되므로 가열 온도의 한계는 430℃보다 낮아집니다. 안전상의 이유로 가열 온도 제한은 350℃로 설정되어야 합니다. 실제 필요한 가열 온도는 카단 샤프트와 샤프트의 틈새 맞춤 값과 가열 후 샤프트를 샤프트에 장착하는 규정에 따라 계산할 수 있습니다.