자동차 외부 볼케이지는 어떤 성능으로 손상될까요?

외부 볼 케이지: 이 볼 케이지의 스틸 볼은 스타 슬리브와 벨 쉘 사이에 있는 케이지의 6개 창에 고정되어 있습니다. 스타 슬리브와 벨 쉘의 스틸 볼은 각각 정확히 절반입니다. 조인트의 위치는 유니버설 조인트와의 작동 각도를 결정하는 데 사용됩니다. 매끄러운 표면 처리로 유니버셜 조인트가 헬리컬 기어처럼 움직입니다. 6개의 스틸 볼은 각각의 스타 슬리브와 벨 쉘의 볼 경로를 밀어냅니다. , 기어 이빨 대신 강철 볼을 통해 토크가 전달된다는 것입니다.

볼 케이지가 어떻게 부러질 수 있습니까? 볼 케이지는 큰 구동 토크를 전달하고 무거운 하중을 받기 때문에 정상적인 마모로 인해 매끄러운 표면이 거칠어지고 일정 수명이 지나면 손상됩니다.

자동차 외부 케이지 손상: 성능

볼 케이지가 고장난 것을 판단하는 방법은 무엇입니까? 일반적으로 회전하거나 부딪힐 때 규칙적인 "딸깍" 소리가 나며 심한 경우 전원이 꺼집니다. 회전할 때 "딸깍" 소리가 나면 일반적으로 외부 케이지가 파손된 것이고 경우에 따라 내부 케이지가 파손된 경우도 있습니다. 범프인 경우 내부 케이지가 파손된 것입니다. 내부 볼 케이지가 손상되면 똑바로 가면 소리가납니다. 대부분의 손상 사례에서 볼 케이지는 차량에 연료를 보급할 때 "찰칵" 소리가 나고 미끄러질 때 거의 소리가 나지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 하프 샤프트 전체를 교체할 필요 없이 볼 케이지만 교체하면 됩니다. 정상적인 상황에서는 볼 케이지만 교체하면 됩니다. 하프 샤프트를 제거한 후 볼 케이지가 열려 있는지, 모래나 먼지가 있는지 확인하고 상황에 따라 볼 케이지 더스트 재킷을 교체하거나 내부 및 외부 볼 케이지를 교체하기로 결정합니다.